Suzuki Big Dipper big fan cooling difficult problem to solve

A mileage of about twelve,000 km, equipped with K12 engine Changan Suzuki Major Dipper. Consumers report: car or truck cooling fan won't do the job, leading to the water temperature is also high, the engine is bursting water pipes.

Check the examination: the upkeep workers consider the car, the primary substitute of the new water pipes, and include a great coolant, and after that start out the engine and continue to operate for some time, coolant temperature progressively increased until finally the temperature is as well substantial, the fan even now operate, indicating that cooling there are actually problems together with the system.



Then, the maintenance personnel from the vehicle cooling technique circuit is checked. According towards the circuit diagram, we are able to see the engine handle unit voltage signal acquisition coolant V45.06 CK100 key programmer temperature sensor so that you can decide the level from the coolant temperature. Once the temperature is too substantial, the engine handle unit controls the cooling fan relay, cooling fan operation, which lowers the engine coolant temperature.

Maintenance personnel in the engine coolant temperature is as well higher, unplug the cooling fan connector, check accessibility lamp cooling fan power measurement terminal, in no way found energy. Subsequently, the maintenance employees get a good cooling fan connector, the battery back-end, inside the left front suspension, come across the cooling fan relay, the relay testing. Initially, load shorting relay connector at each ends of your wire, you may see the fan is running, indicating BMW ICOM A2+B+C the line is usual. The inspection, maintenance personnel discovered traces of rust relays have water, then remove the relay case, plainly see the relay internal corrosion leading to bad perform, bringing the bring about recognized.

Troubleshooting: Replacing the cooling fan relay, start the automobile, when the coolant reaches a particular temperature, the cooling followers are working, troubleshooting.

AK programmateur de clé

Nous allons vous présenter la différence entre la série de produits AK programmateur de clé, aujourd'hui, nous vous présenter la partie I: La comparaison entre AK90 et AK300. La partie II est La comparaison entre AK400 et AK500

Les programmateur de clé de voiture de la série AK sont des programmateurs professionnels pour les véhicules BMW, tous sont bons. Par contre, selon notre propre besoin, comment choisir? Voici la comparaison.

AK90:

AK90 est connu comme l'un des meilleurs programmeurs et les plus efficaces clé pour BMW EWS. Il peut prendre en charge EWS2. 1/EWS2. 2/EWS3/EWS3. 3/EWS4/EWS4. 4. AK90 programmeur de clé soutient lire toutes les informations EWS clé de 1995 à 2009.

La fonction:

1. AK90 programmeur de clé peut lire des données en vrac directement à partir de MCU qui a marqué 1D47J, 2D47J, 0D46J, 2L86D sans enlever MCU du circuit, facile à faire.

2. Dans l'aide d'AK90 logiciel, vous pouvez changer VIN, kilométrage et renouveler, verrouiller ou déverrouiller les clés.

3. Programmer les puces originales "EML 10030A" pour rendre les clés.

4. AK90 peut Identifiez les clefs pour tous EWS et CAS, montrant VIN, No. de clé et le kilométrage.

Nous vous fournissons aussi le téléchargement du logiciel diagnostic auto:

 AK300:

AK300 programmateur (Support 2002 à 2009) est spécial pour BMW CAS Système de clé programmée. Il supporte les nouveaux BMW CAS, CAS2, CAS3, CAS3 +. L'analyse automatique des données CAS, facile à assortir les clés.

Et voici le lien concernant le téléchargement du logiciel et le documentation PDF AK300 programmateur de clé logiciel 1.46

La fonction:

1. BMW CAS soutient un diagnostic de communication directe par le port OBD ou par l'intermédiaire de la s? reté du port CAN BUS pour lire et écrire des données EEPROM;

2. L'analyse automatique des données CAS, affiche automatiquement la quantité utilisée des clés de BMW, le numéro de la dent clé, la fréquence de la télécommande; CAS avec l'ID DME synchronisation; touches de mise au rebut de l'Etat, etc.

3. Prend en charge la clé mis au rebut ou de redémarrer en utilisant l'ancienne clé, cette technologie est une technologie inégalée mondiale;

4. Support la réhabilitation du CAS ordinateur (en raison du transfert de table est endommagé ou blocage de programmation);

5. prend en charge la nouvelle BMW CAS 2002-2009; CAS2; CAS3; CAS3 +

6. Support du CAS cheval; CAS 2, CAS 3, CAS 3 + BMW et BMW télécommande de la clé;

E65/E66/E87/E60/E61/E90/E91/E92/E93/E71/E71

How to Use DIY OBD2 Code Scanner

Diagnose car problems without going to a mechanic with an auto code
reader. Simply plug it into the car's computer system, then interpret
the trouble code readout.

Nothing can knock your day off track
faster than a “Check Engine” light popping up on your dash. You wonder
if you should pull over and shut off your vehicle or drive right to a
shop. An OBD2 Code Scanneurs can help you make the drive/no drive decision and even help you fix the
problem. It works by plugging into the car's computer system and
displaying a “trouble code.”

A code reader/scanner is worth buying
if you're a fairly competent amateur mechanic who understands how an
engine works. But it's not a silver bullet that will always tell you
exactly what's wrong. It'll give you a head start, but you'll still have
to do some detective work before you start pulling and replacing parts
(more on this later).

The least expensive units are simple code
readers that burp up an alphanumeric trouble code but no information
about what it means. You'll have to look up the code in a reference book
or search the Internet. Midpriced units actually display the problem on
the screen, like “P0115 Engine Coolant Temperature Circuit
Malfunction.” One model even accesses the Internet, so you can upload
the trouble code to a Web site that has information on the most likely
cause of the problem.

But if you're a true grease monkey, go for a
more expensive scanner. A scanner gives you real-time “live”
information so you see the same data your car's computer is seeing. That
saves you the hassle of diving under the hood (with a wiring diagram in
hand), piercing wires and taking sensor readings.

Code reading
and scanning sound simple, right? Well, there's more to it than that. A
code that indicates your oxygen sensor is “lean” can mean the sensor is
dead, or it can mean that the air/fuel mixture really is lean and you've
got either a vacuum leak or a fuel problem. How do you know? Here are
three ways to get to the root of a problem without replacing good parts. obd2 guide

Go to the code reader/scan tool manufacturer's Web site to see if it has information on your trouble code.

Take advantage of Internet forums. Just search for your car's model and
add “forum” to the search term. Register for the site (usually free)
and post your question, including your vehicle's year, mileage, code
number and what you've done so far. You'll be surprised by the number
and quality of responses you get. Subscribe to an online shop
manual. It will have not only all the carmaker's technical service
bulletins listed but also the complete diagnostic procedure for your
particular code. It will walk you through the testing procedure, telling
you which wires to check and what voltages you should see. The services
also include component locators to help you find the part in your
vehicle, and wiring diagrams showing the connector position for each
wire.

For Imformation:
http://www.yourobd2tools.com/

Auto OBD2 Diagnostic Logiciel - Tactrix Openport 2.0+ECUFLASH

Tactrix OpenPort 2.0 est capable de flashage un grand nombre de nouveaux véhicules Subaru et Mitsubishi, et le support pour les autres voitures est en cours. OpenPort 2.0 fonctionne pour le diagnostique de Toyota, Jaguar et Land Rover. Le logiciel OEM,peut faire un excellent travail pour le test TOYOTA, LAND ROVER et JAGUAR.

 

Tactrix Openport 2.0+ECUFLASH

Description:
The OpenPort 2.0 combined with our EcuFlash software, the OpenPort 2.0 is capable of reflashing a large number of newer Subaru and Mitsubishi vehicles, and support for other cars is in progress.

Tactrix Openport 2.0 can works for Toyota, Jaguar and LandRover diagnose.
The OEM software we have test in TOYOTA ,LANDROVER  and  JAGUAR.all work excellent.!!!

voir plus:

http://www.obd2warehouse.fr/Tactrix-Openport-20ECUFLASH-1910.html

MB Star C3 VS MB Star C4

MB Star diagnostic tool is professional and popular auto diagnostic tool for Benz vehicles. Top quality MB star C3, MB Star C4,MB SD C4 with different versions now are available in obd2warehouse. The following chart can help you figure out the different and common ground within the MB Star group easily. 

 

V2014.03 MB Star C3 SUPER MB STAR 

The new Super MB STAR Net 09-2013 released Internal HDD software fit for:Lenovo Series (X61T, X60, T60, T61, T400, E420, E430, etc.) HP Series, Dell Series (D630, D620, E6420, E6430, etc.) Toshiba Series, Fujin Series.
Super MB Star C3 Support Vehicles:
Cars,trucks,Aprinters,vans,cobus,USO,BHARABENZ, OTON
Super MB Star C3 Features:
Online/offline SCN coding, WIS &EPC datacard, hardware self-test, software recovery, FDOK key calculator, adjust truck speed limitation, SBC reset, airbag ECU unlock, DPF regeneration, offline coding key

Benz Mb Star C3 Pro avec sept cable adapter à toute ordinateur pour camion et voiture BENZ version 2014.09

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mb Star C4 operates based on the Windows XP system, it includes workshops information system(WIS system), the movement management system and the automatically diagnose system(the DAS system) .C4 2008 STAR works with original computer (COMPACT3) via both of RS232 and 485 protocol.Power can be supplied to original computer (COMPACT3) via the cables.Compact3 star can diagnose varied cars, trucks, buses of Mercedes Benz making.
MB STAR C4 Support vehicles:
Car,vans,truck,unimog,bus,super sports
MB STAR C4 Features:
Can do all the works what Compact3 does

V2014.05 MB Star C3 Pro

New Mercedes Benz MB Star C3 is a professional diagnostic tool specially for mercedes benz cars. Mercedes Benz Star C3 can do benz trucks and new types of mercedes cars.Super quality,Big aluminum box for package, easy to take at hand.
V2014.05 MB STAR C3 PRO Support Vehicles:
Car,van,truck,unimog,bus,super sports
V2014.05 MB STAR C3 PRO Features:
Read& clear trouble codes, read live data, coding, programming, component test, maintenance, info. consultation, component location diagram, wiring diagram

MB SD C4 2014.05 Star Diagnostic Tool

MB SD Connect Compact 4 support reading out & erasing trouble code,reading the real-time data of sensor and actuator, coding and programming. Also support wireless diagnose, support K line,CAN BUS and UDS protocol, with multi-language.



MB SD Connect Compact 4 Support Vehicles:
Car,van,truck,unimog,bus,super sports
MB SD Connect Compact 4 Features:
Wireless diagnostic, UDS protocol, LAN cable connect

SDconnect Vediamo sur mb sd c4 logiciel anglais allemand

Bonnes nouvelles, téléchargez Vediamo sur mb sd c4 développement et de génie logiciel par le simple paiement € 60,00 à eobd2.fr, aucune expédition de nécessité, après installation, envoyer ID de matériel pour EOBD2 ingénieur, vous recevrez une clé de registre. Nous avons réussi testé sur tous les numéros de série. Et Vediamo V05.00.05 est disponible en anglais et allemand

Mercedes Vediamo sur mb sd c4 Développement de logiciels et outil d'ingénierie pour Mercedes Benz. La dernière version 05.00.05 Vediamo (Mercedes Vediamo Software). Mercedes Benz de Super Engineering Edition est utilisé par les ingénieurs de l'usine pour développer des logiciels de génie logiciel de diagnostic, qui est maintenant utilisé par Xentry et DAS, est basé sur la version Mercedes Benz super ingénierie développé et livré à l'utilisation des généraux concessionnaires de service à la clientèle.
Mercedes Software Vediamo: Ainsi, l'utilisation de Mercedes Benz version super d'ingénierie n'a pas de limitation dans le diagnostic / tout le code avec la fonction de code / modification / programmation sont ouverts et. Vous ne pouvez pas être à travers la VEDOC (le code de l'application d'origine change avec écoulement) peut être libre pour augmenter ou diminuer le code SA, modifier l'objectif, par exemple: l'augmentation des véhicules équipés de rétroviseurs rabattables électriques SA500. Communément connu sous le mode de développement Xentry et DAS: version open projet de données en 2010, après la libération, augmenter le nombre de limitations fonctionnelles. Donc, nous allons rencontrer la version du véhicule est trop récent pour être dans l'unité de contrôle de l'utilisation, ou sont incapables de faire aucune modification particulière à l'unité de commande. Par exemple: W204 / 2122012 instrument de modifier la configuration de la famille de la zone, ou d'ouvrir une autre fonction de l'avantage de la ressource. Diagnostic / Mercedes version super d'ingénierie du code de base de données code / modification / programmation en utilisant la base de données Xentry, si la version super ingénierie Mercedes Benz est déterminé avec la version Xentry, tant que la base de données est nouveau et peut être utilisé dans de nouveaux modèles. La version V4.00 peut être utilisé COMPACT3 SDconnect ne supporte pas le fichier ODX. La dernière v5.0.4 SD Connect prend en charge fichier ODX. Recommander l'utilisation de SD relie pipi est relativement stable.

Simple phrase de résumé: avec ce obd2 logiciel, vous avez besoin de ne plus appliquer la programmation en ligne ou en ligne pour changer la SA. Vous pouvez maintenant utiliser n'importe quel Vediamo déconnecté pour le Programmeur De Calculateur
 de voiture, mise code, changez la fonction SA Code.

Comment créer une nouvelle clé de Astra avec OPCOM

Je ai vu plusieurs membres ont demandé sur la façon de programmer une touche avec OPCOM dans les forums Vauxhall, alors je ai décidé d'écrire un guide rapide sur cette aide de mon Astra Mk4.

4 choses que vous aurez besoin de:

1. distant nouveau conseil de verrouillage central (PCB) à la voiture
2. Une clé de la voiture
3. Le Pass de sécurité pour la voiture
4. Opcom Op-com 2010 avec Firmware v1.45

Suivant est le guide:

1. Insérez votre nouvelle carte à distance de verrouillage central dans votre clé.

2. Mettre la clé dans le contact et tournez mais pas démarrer le moteur.

3. Branchez OPCOM à votre voiture et votre ordinateur ou ordinateur portable qui a son logiciel installé.

4. Lancez le logiciel et cliquez sur OPCOM "Diagnostic".

5. Vous obtiendrez un menu d'identification du véhicule dans la page suivante. Sélectionnez votre année de voiture.

6. Sur la page suivante, sélectionnez le modèle de votre voiture.

7. Sélectionnez «corps» dans le menu.

8. Sélectionnez "ANTI VOL AVERTISSEMENT" dans le menu.

9. Appuyez sur "PROGRAMMATION" bouton sur le côté droit de l'écran.

10. Sélectionnez «CODE DE LA SÉCURITÉ» dans le menu (ce doit être le seul disponible à l'époque).

11. Entrez votre "Code de sécurité" et cliquez sur OK.

12. Sélectionnez "programmation à distance clés de voiture" dans le menu.

13. Maintenant, il suffit de suivre les instructions à l'écran.

14. Cliquez sur "Fermer".

15. Ouvrir et fermer la porte, tentent désormais fermer votre porte, puis morts verrouiller. Une fois que vous avez fait cela, débloquer et tout devrait être fait.

En savoir plus:

http://www.obd2warehouse.fr/

WAS Multi-Diag comparer avec Ialtest Link Coder Reader

Les deux WAS Multi-Diag et Ialtest Link sont nouvellement développés outil de diagnostic camion top-rated pour véhicule lourd fait. Leurs différences sont OBD2warehouse liste comme tableau ci-dessous.

En conclusion:

Support Ialtest Lien Lecteur de code plusieurs modèles de véhicules tout ÉTAIT système de diagnostic couvre plusieurs langues.

Chacune de ces deux camions de diagnostic Bluetooth de soutien du système et la mise à jour.

Ils projets des fonctions similaires. WAS Multi-Diag a une fonction d’information de l’atelier spécial intégré comme détecter les valeurs par défaut, les plans de maintenance, des informations de couple, etc, mais Ialtest lien ne fonctionne pas. WAS Multi-Diag Outils de diagnostic Camion est développé en Europe et couvre tous les camions européens, les autobus et les véhicules légers tout Ialtest Link Code Reader correspond plus marché américain des véhicules lourds.

Comment créer une nouvelle clé de Astra avec OPCOM

Je ai vu plusieurs membres ont demandé sur la façon de programmer une touche avec OPCOM dans les forums Vauxhall, alors je ai décidé d'écrire un guide rapide sur cette aide de mon Astra Mk4.

4 choses que vous aurez besoin de:

1. distant nouveau conseil de verrouillage central (PCB) à la voiture
2. Une clé de la voiture
3. Le Pass de sécurité pour la voiture
4. Opcom Op-com 2010 avec Firmware v1.45

Suivant est le guide:

1. Insérez votre nouvelle carte à distance de verrouillage central dans votre clé.

2. Mettre la clé dans le contact et tournez mais pas démarrer le moteur.

3. Branchez OPCOM à votre voiture et votre ordinateur ou ordinateur portable qui a son logiciel installé.

4. Lancez le logiciel et cliquez sur OPCOM "Diagnostic".


5. Vous obtiendrez un menu d'identification du véhicule dans la page suivante. Sélectionnez votre année de voiture.

6. Sur la page suivante, sélectionnez le modèle de votre voiture.

7. Sélectionnez «corps» dans le menu.

8. Sélectionnez "ANTI VOL AVERTISSEMENT" dans le menu.

9. Appuyez sur "PROGRAMMATION" bouton sur le côté droit de l'écran.

10. Sélectionnez «CODE DE LA SÉCURITÉ» dans le menu (ce doit être le seul disponible à l'époque).

11. Entrez votre "Code de sécurité" et cliquez sur OK.

12. Sélectionnez "programmation à distance clés de voiture" dans le menu.

13. Maintenant, il suffit de suivre les instructions à l'écran.

14. Cliquez sur "Fermer".

15. Ouvrir et fermer la porte, tentent désormais fermer votre porte, puis morts verrouiller. Une fois que vous avez fait cela, débloquer et tout devrait être fait.

Haut nouvel outil universel correction de kilométrage Digimaster 18

La plupart d'entre nous savent que Digimaster 3 est un outil puissant pour la correction de kilométrage. Mais il demande à l'utilisateur dispose des connaissances de base sur puce à dessouder. Si il ya un outil qui peut non seulement changer le kilométrage de la plupart des voitures sur le marché, mais aussi sans exigences beaucoup de connaissances ou de la technique. Oui, maintenant nous avons la nouvelle version d'un outil - Digimaster 18. Cet outil est celui que vous recherchez.
Quelle est la fonction principale de digimaster 18 ans?
Entretien de l'Digimaster3 odomètre
Universal Programmer
Décodage Audio
Restaurer l'airbag
Ordinateur de décodage
Générateur de signal d'

Je suis un nouveau pour la réparation automobile, puis-je utiliser cet outil?
Oui. Digimaster 18 est nouvellement ajouté fonction de guidage fonctionnent. Il peut vous guider pour ajuster le compteur kilométrique facilement. Avec affichage des opérations utilisateur graphique et induits, vous pouvez l'apprendre, même sans l'aide de la manipulation manuelle. Tout comme Windows, il fournit un grand nombre de conseils et de services en ligne. On peut trouver sur les types correspondants automatiquement si seulement entrer le type du fabricant, il est donc inutile de perdre du temps dans la liste des produits.

Est-il besoin d'autres opérations avant de l'utiliser, comme installer le logiciel, pilote ou activer le logiciel et ainsi de suite?
Son processus d'utilisation est simple:
1) Connectez Digimaster 18 et le port USB de l'ordinateur, puis mettez l'appareil sous tension du Digimaster 18.
2) Installez le pilote USB
Après avoir fait les deux processus, vous pouvez directement l'utiliser.

Pour la correction du compteur kilométrique, quelle voiture modèles de cet outil peut prendre en charge principalement?
BMW Série 7 E65/E66/E60/E90 (à partir de 2001 au 4ème de 2005), pas besoin de remplacer M35080 (mémoire)
Module d'allumage Mercedes Benz W203/W220/W211 cluster et (EZS) (2000-2005) ajustant Hyundai / Peugeot / Renault / Honda / Picasso (NEC CPU) du cluster réglage Volvo XC90, S80
Et ainsi de suite.
Pour plus d'informations sur l'outil diagnostique auto, s'il vous plaît ...

Opcom OP-Com 2010 V Can OBD2 Opel

De 1995 et au-delà, les véhicules Opel / Vauxhall sont installés en usine avec un dispositif d'immobilisation. Le système antidémarrage-I peut être trouvée dans Astra-F, Corsa-B, Omega-B, Vectra-B. Le système antidémarrage-II peut être trouvée dans Astra-G, Corsa-C, Omega-B, Vectra-B, Zafira, Meriva. Avec clone OP-COM pas cher vous pouvez effectuer diverses opérations d'immobilisation liés. Ci-dessous est un guide sur réinitialiser mon 2001 Astra-G, moteur Z 16 XE immobilisation.

Préparer:

Toute opération verrou nécessite un code de sécurité, qui peut être trouvé dans le Car Pass. Vous devriez obtenir le Car Pass chez le concessionnaire ou le propriétaire précédent, avec tous les papiers du véhicule (propriétaire de manuels, Carnet d'entretien, etc.) Il contient les code VIN de sécurité, le type de moteur, le code de radio, etc. La sécurité code comporte quatre chiffres, et il ne contient que des nombres de 0 à 9.

Si vous ne avez pas le Car Pass, vous devriez visiter le concessionnaire où vous pouvez demander un nouveau permis de stationnement. D'abord, ils vérifieront vos papiers, et si tout va bien, vous obtiendrez une nouvelle Car Pass. Il ne vous coûte un peu d'argent, mais au moins vous aurez le code de sécurité.

Comment:

Tout d'abord, brancher OPCOM à votre voiture et un ordinateur portable, vous pouvez facilement vérifier que le véhicule est équipé d'immobilisation. Se il vous plaît regarder dans les blocs de mesure moteur de l'ECU, où vous trouverez la réponse.

Comme vous pouvez le voir, antidémarrage fonction programmée = Oui

Quand vous ouvrez l'immobilisation, vous pouvez voir ce qui suit:

Vous pouvez facilement vérifier le fonctionnement correct, ou l'état de l'immobilisation, se il vous plaît cliquer sur le bouton [blocs de mesure].

Pour le système d'immobilisation, vous pouvez programmer jusqu'à cinq touches.
Sur cet exemple, vous pouvez le voir, que seule une touche est programmée.

L'antidémarrage et l'ECU de moteur est relié entre eux par un W-Line.
(W vient d'un mot allemand, Wegfahrsperre = immobilisation)

Le temps d'attente de la sécurité est également important, parce que quand un mauvais code de sécurité a été saisi, le système se verrouille elle-même, pendant un certain temps. Dans ce cas, vous devez attendre, et essayez à nouveau que, si le temps d'attente de sécurité est inactif ici. Les valeurs possibles peuvent être quelque chose de 10 secondes, à 21 heures! Si vous réussi à créer une longue période de sécurité d'attente, se il vous plaît connecter un chargeur de batterie pour la voiture, et de laisser le contact.

Attendez de sécurité possible intervalles Temps: (hh: mm: ss)

0:00:10, 0:10:00, 0:20:00, 0:40:00
1:20:00, 2:40:00, 5:20:00, 10:40:00
21:20:00

(Oui! 21 heures, 20 minutes peuvent être la plus longue ici :()

Selon les [Fonctions spéciales], vous pouvez

- Lire écus d'identification
- Réinitialisation antidémarrage
- Réinitialisation moteur ECU
- Effacer Clés Transponder (tous)


Le bouton Lire écus d'identification ne est pas grisé. Cette fonction ne nécessite pas de code de sécurité, et vous pouvez lire sur le véhicule VIN et le MKN des fins d'identification. Vous aurez besoin du numéro d'identification, et MKN, lorsque vous commandez de nouvelles clés de la voiture.

D'abord, vous devez entrer le code de sécurité, afin de permettre aux boutons.

Quand un code de sécurité correct a été saisi, toutes les options seront disponibles.

Quand un mauvais code de sécurité a été saisi, le programme vous avertit, et tout le pertinentes
options seront grisées.

Donc, voyons chaque fonction en détail:

Cette fonction sera en retrait les antidémarrage écus à son état d'usine par défaut. Avant de remplacer,
vous devez réinitialiser l'immobilisation à son état d'usine par défaut. De cette façon, vous pouvez installer
dans une autre voiture. Ce sera également effacer toutes les clés à transpondeur. Se il vous plaît noter, que, après l'utilisation de ce
fonction, vous ne serez pas en mesure de démarrer le moteur.

Après la réinitialisation est terminée, vous pouvez vérifier dans les blocs de mesure, que toutes les entrées clés effacées
avec succès.

Important:

Dans un état d'usine par défaut, l'immobilisation d'écus acceptera ne importe quel code secret.

En savoir plus

http://www.obd2warehouse.fr/OPCOM-OPEL-OP-Com-2010-V-Can-OBDII-OPEL-756.html

BMW Creator C310 vs. C110 vs. C100 Code Reader

Heat discussion is raised among BMW Creator C310, C110 and C100 code reader in http://www.bmwland.co.uk forum. Following part displays differences and similarities among C310, C110 and C100 scanners.

Function:

Creator C110 code reader supports read trouble codes, clear trouble codes, displays live data stream, Component Testing, Clear adaptation and vehicle version information.

 Vehicle Coverage:

C110 support BMW 1 Series, 3 Series, 5 Series, 6 Series, 7 series, 8 series, X series, Z series and Mini vehicle models from 2000 to 2011.

C310 support BMW 1 Series, 3 Series, 5 Series, 6 Series, 7 series, 8 series, X series, Z series and Mini vehicle models from 1997 to 2013.

C100 OBD2/EOBD code reader works on all 2001 or later OBDII compliant PETROL European vehicles. It can also works on all 2004 and later OBDII compliant DIESEL European vehicles and all 1996 and later OBDII compliant US and Asian vehicles.

In conclusion:

These three hand-held code readers perform similar functions. C310 scanner supports oil reset function while C110 and C100 cannot.

They work on BMW vehicles from different years.
C100 covers more language than the other two scanners.

More OBDII fault code scanner at: http://www.obd2warehouse.fr/category-43-b0-OBD2-Code-Scanneurs.html

Fiable ELM327 Wifi pour iPhone de Chine

Fiable ELM327 Wifi pour iPhone de Chine

Je ne ai aucune affiliation avec les fournisseurs de ce produit, juste un client!

Je possède déjà un Autel DS708 mais pensais à l'achat d'un lecteur de code portable, un dispositif OBD-to-Phone. Je ai acheté l'un des scanners bon marché ELM327 WIFI donc je peux faire le diagnostic partout où je vais. Pour seulement €11.00 Je étais sûr que ce serait en lecture seule. L'outil est arrivé la semaine dernière et a fonctionné mieux que je me attendais. Maintenant, je voudrais faire un examen rapide sur elle.

Commande et livraison: commandé ce de Chine sur 21 novembre paiement effectué par Paypal. L'outil a été expédié dans les 24 heures et est arrivé à ma porte 12 jours plus tard. Le vendeur a envoyé un e-mail lorsque la commande reçue, traitée et expédiée.

Package: Il est venu avec un mini CD qui contient le logiciel. L'outil ainsi que le CD étaient en bon état.

Installation: La seule chose que je ne aime pas, ce est qu'il y avait pas de manuel ou un guide sur la façon d'utiliser le obd2 ELM327. Ce est un dispositif de WIFI et je suis censé construire un réseau WiFi entre mon iPhone et l'outil. Je ai envoyé un e-mail au vendeur, et il m'a donné un lien qui était très utile:


Expérience utilisateur: Une fois que je ai suivi le lien et réseau WiFi intégré, je ai pu lire les données de ma voiture. Aucune licence requise. Je reprogrammé un couple d'options - fonctionne très bien. Voici quelques photos de mon voitures d'info à partir du scanner:

Ce est €11.00 gars! Moins que le coût de la simple numérisation que vous avez payé au concessionnaire! Je ai joué dans les derniers jours. Il ne m'a jamais déçu. Je suis sûr qu'il ne peut pas travailler sur autant de voitures que DS708 , mais pour ce prix, ce est de l'argent bien dépensé.

Mise à jour FVDI Renault pilote à dernière V2015.6.2

Mise à jour FVDI Renault pilote à dernière V2015.6.2

Comme produits FVDI Commander sont mis à niveau vers les nouvelles versions, je reçois souvent des courriels de clients posant des questions sur logiciel et le pilote mise à jour récemment. La plupart d'entre eux sont enquérir FVDI Renault . Le pilote des produits FVDI sont en fait le même. Donc ici, je voudrais écrire un guide rapide de mettre à jour pilote FVDI à la dernière version 2015.6.2.

Si votre pilote FVDI est version 2.10:

1. Se il vous plaît télécharger le fichier zip de mise à niveau du pilote FVDI suivante:


2. Une fois que le package est téléchargé, se il vous plaît vérifier la vidéo ci-dessous,FVDI_NEW_Download_V2015_6.2_install_video,http://www.obd2warehouse.fr/
 et suivre pour installer et mettre à jour le pilote. Il est un guide de fichier et installation autorisée de l'emballage à l'étape 1, vous montrant comment mettre à jour le pilote.

Si votre pilote FVDI est version 2.8.14:

Se il vous plaît télécharger le FVDI V2015.6.2 installer vidéo ci-dessus (étape 2) et suivez la vidéo pour effectuer l'installation et la mise à jour.

Si la version du pilote est après 2014.12:

Si vous avez le pilote 2014.12 et la nouvelle version disque, se il vous plaît suivre la vidéo ci-dessous pour mettre à jour le pilote:


Remarque: Vous ne pouvez activer l'autorisation pour le produit que vous avez acheté FVDI, par exemple, si vous avez acheté Renault FVDI commander, se il vous plaît cliquer sur le logo Renault pour l'activation.

Can DS150 TCSCDP CDP Pro plus do Renault Dongle ?

To pick up a diagnostic tool for your own vehicle has to take many factors into account, me included. I was considering get one for my Dodge and Renault. I searched and found that TCS CDP + DS150 programmer enjoys much popularity. I have to get my money well spent until deal with the following confuses:
1 Can it support my 2007 Dodge Calier and 2004 Renault Clio ABS, airbag, ESP etc systems?
2 What the current software version of TCS CDP DS150? Can it be update? Does it support French language?
3 What the difference between TCS CDP + DS150 and another hot one named Multiprog DS150
4 How many days will it take to Frankfurt and through what way? How much?
5 The required operating is win xp , win 7 or win 8?
6 Does is support Bluetooth wireless diagnosis? Any keygen needed to activate?
7 What kinds of card type does it come with?
Then I searched the search engine and came across a French web which has CDP Pro+ on sale. I made some inquiry to the customer service and get following response.
Dear Sir/Mz,
1 TCS CDP + DS150 supports as many as 47 car and light truck models both old and new and covers 37 brands heavy vehicles. Your Dodge and Renault are included.
2 The current software version is 2013.3. It can not be update now, but will be updated via CD in the feature. Multi languages are contained in the software including French.
3 Multiprog DS150 contains old cable for old cars. They share same software and projects same function, only differs in appearance.
4 The shipment will takes 8 to 13 days via EMS to Frankfurt. The custom is different from country to country. It will € 63 and shipment is based on your country.
5 TCS CDP can be worked on Windows XP and Windows 7 operating system (better on 64 bit)
6 This CDP Pro does support Bluetooth Wifi function, the wireless distance is between 2m –5m. We provide keygen for you to activate.
7 The package comes with 4G TF card to save diagnostic result.
Any questions please feel free to contact us.
I appreciate their spirit as well as the TCS CDP Bluetooth programmer. I am ready to pay that money.

voir plus:

http://www.obd2warehouse.fr/hot-TcsCdp.html

KSuite V210 Français de Kess

Dernières KESSv2 KSuite V2.10 Français est disponible à: http://www.obd2warehouse.fr/KESS-OBD-Tuning-Kit-1754.html
Vérifié par travailler diyobd2.fr ingénieur.

KSuite V2.10 ajoute de nouvelles fonctionnalités:
Après avoir choisi l'information détaillée de voiture, l'utilisateur d'obtenir des instructions IE: avertissement, avis, recommandation, instruction, brochage, numéro de câble, etc.

Prenez BMW série 3 (E90) par exemple.
Sélectionnez détaillée BMW Série 3 (E90) d'informations

Obtenez brochage

Prenez BMW série 3 (E91) pour un autre exemple.
Choisissez BMW série 3 (E91) des renseignements complets

Bosch EDC17 ECU pour les véhicules BMW: Warings, avis, recommandation, instruction, brochage ... affiché comme suit photos.

 

KSuite fichiers Full CD contient pilote / vidéo tutoriel pour KSuite v1.89, KSuite V2.06-Full, KSuite V2.08, KSuite V2.10. Vous êtes libre d'installer ne importe quelle version du pilote que vous voulez.

Cependant, Appareils de Diagnostic Auto - obd2warehouse.fr ingénieur conseils que vous ne réinstallez version inférieure après mise à jour vers la dernière version et vérifié fonctionne bien.

Étape - par la mise à jour de la version -étape plus pour V2.10:
Conseils importants:
1) Désactiver les connexions réseau, incapables de mise à jour en ligne.
2) L'utilisateur ne peut utiliser le logiciel de version plus ancienne après l'utilisation de la nouvelle version.
Si pas faire comme ci-dessus deux astuce, vous obtiendrez une erreur, la solution est aussi la même que celle pour ajouter des jetons, ce est-à résoudre CPU et la carte de TF, puis installer des logiciels plus anciens de version dans un autre ordinateur, plus de détails Veuillez dossier ouvert KSuite V2.06 complète pour voir la vidéo: Ktag J-lien V8 Ajouter des jetons, ou regarder des vidéos youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=vZFJT2nd4Pk#t=17

1. Désactivez les deux connexions réseau sans fil et les connexions de la région locale

2. Ouvrez E: \ KSuite V2.10 \ KSuite 2,10, à installer K - Suite
Sur le chemin, il apparaît une fenêtre demandant d'installer Microsoft Visual C ++ 2005 SPI redishtributable, et sélectionnez la langue, puis terminer l'installation
 
3. Ksuite App lancement, mais se invite "Connexion non établie"
Ouvrir dossier E: \ de copie "aide"
Retour au bureau, clic droit "K-Suite", cliquez sur "Propriétés", cliquez sur "Rechercher la cible", clic droit dossier "aide", supprimez-le, puis faites un clic droit pâte pour copier le dossier "aide" de E: \ à C : \

4. Branchez l'interface Ktag dans l'ordinateur, et de trouver un nouveau matériel sur le bureau, étape par étape pour terminer l'installation du logiciel pour périphérique USB.

5. Ouvrez «My Computer" - Gestion de l'ordinateur - Gestionnaire de périphériques -Universal contrôleurs Serial Bus - périphérique USB, pour vérifier se il a une bonne mise en place entre l'ordinateur et l'interface Ktag.

6. Sur le bureau, ouvrez "K - Suite", il recherche automatiquement mise à jour logicielle en ligne, mise à jour du firmware en ligne ... Lire info appareil ... Mise à jour de dispositif ...

7. Cliquez sur l'icône de voiture

8. Sélectionnez voiture détaillée informer, y compris: fabricant, modèle, version, type kw, HP, carburant, MA, ECU, mode, FAM, CHK et RD. Puis cliquez sur OK. I.E
BMW Série 3 (E91)

Obtenez un des conseils de fonctionnement

Suivante consiste à choisir bettween ligne K et CAN, puis sélectionnez ID

Allez en suivant les instructions pour fonctionner ...

En savoir plus

http://www.obd2warehouse.fr/

Landrover marchepieds déployable déploient avec JLR Mangoose SDD

Course à pied déployable Mise à jour du logiciel des modules de planches

modèle de véhicule par exemple:

Range Rover (LM)

Numéro d’identification du véhicule: BA334433 *

Symptôme:

Lorsque vous utilisez la télécommande pour déverrouiller la voiture, les marchepieds déployables ne élargiront pas.

Équipement de diagnostic:

JLR Mangoose SDD V139 OBD2 diagnostic outil pour Jaguar et Land Rover, pas cher € 43 en eobd2.fr

Analyse diagnostique:

Parce que le logiciel actuel ne est pas compatible avec le système qui se traduit dans le système ne peut pas distinguer le signal du bus CAN est de la Transmission Control Module (TCM) ou de l’interrupteur électronique à transmission (ETS).

Diagnostic enseignement:

1. Connectez une batterie de stockage Midtronic avec le véhicule

2. Installez JLR Mangoose SDD V139 OBD2 logiciel de diagnostic. Voici une instruction vidéo:

Comment installer V139 JLR Mangoose logiciel de diagnostic SDD:

https://www.youtube.com/watch?v=y9KyhbvxzbQ

3. Connectez JLR Mangoose interface de diagnostic OBD2 SDD au véhicule via le port OBD

4. Attendre au système de lire le véhicule numéro d’identification VIN automatiquement lorsque communication bien est construit

5. Sélectionnez “Diagnostic Type de session” Tab de programme principal du menu

6. Sélectionnez «Symptômes» Tab

7. Entrez une de ces options / valeurs: Corps / accessoires externes / marchepieds déployables / Marchepied ne se déploiera pas

8. Sélectionnez “Recommandations” Tab

9. Exécuter “Configurer module existant Courir module de contrôle du conseil d’administration” et suivez les invites du système.

10. Sélectionnez “Session” après les procédés antérieurs complets.

11. Sélectionnez “Fermer la session” pour quitter le programme

12. Débranchez JLR SDD OBD?cable et la batterie de stockage de véhicule Land Rover.

JLR Mangoose pour Jaguar et Land Rover V139 Update Support till 2014 Year

Une Année en ligne Update Service pour le X431 Diagun III / X431 IV

Je reçois les nouvelles pour la mise à jour X431 Diagun III / X431 IV, je veux dire, vous pouvez mettre à jour le logiciel après un an de garantie.
Tout comme nous savons, pour l'ensemble de l'outil X431 de launch, tous les logiciels doit télécharger à partir du site officiel liées, et si vous voulez la mise à jour est, vous devez également mettre à jour en ligne, ce est facile pour moi, mais après un an, vous pouvez 't mettre à jour la version plus, mais maintenant, dans ce Novembre, EOBD2.fr libérer le service pour la mise à jour après avoir utilisé un an.
Ce est les détails pour le coût.
Mettre à jour le X431 Diagun III / X431 IV après un an, et le coût est 550USD. UDPATE avec votre numéro de SN de l'appareil. Pas besoin shipping.Update Service.

obd2warehouse.fr ont également de nombreux accessoires connexes pour X431 Diagun III / X431 IV, tels que la battery, printer. dispositif associé est X431 V, X431 V+, ils sont tous d'origine, avec une haute qualité.

Comparer avec Autel MaxiDAS DS708 et du Launch X431 IV

Autel Appareils de Diagnostic DS708 est un produit clé faite par Autel , tandis que du Launch x431 IV est le seul outil de diagnostic le plus classique de Launch.Both sont chauds et travailler pour une large couverture

si les véhicules , ainsi , Laissez nous comparons avec d'Autel MaxiDAS DS708 et du Launch x431 IV ! Voiture‎

6 points différents pour le test :

1 couverture de modèle de voiture . :

Diesel et les voitures à essence peuvent être effectuées que par ds708 , tandis que l'Launch X431 d'origine ne peut fonctionner que pour les voitures à essence . Cela rend DS708 gagner plus de popularité parmi auto

mécanique qu'ils pourraient couvrir plus d'affaires .

2 . Langues compatibles

Launch X431 IV prend en charge plusieurs langues , dont l'anglais , allemand, espagnol , portugais , turc , russe, français , polonais , italien , japonais , hongrois , néerlandais, grec ,

Arabe , serbe , roumain, farsi , chinois simplifié et chinois traditionnel

Maxidas ds708 couvre anglais, espagnol, français, néerlandais, chinois simplifié, chinois traditionnel, japonais , coréen, portugais , Nederland , italien, polonais , et Pyccknn

Suédoise .

3. couverture spécifique de la performance des modèles de véhicules :

DS708 fonctionne excellente avec des voitures en Amérique du Nord , en particulier inUSAandMexicoand voitures européennes , tandis que X431 IV fonctionne mieux pour les voitures asiatiques .

4 . Méthodes de connexion

DS708 prend en charge la connexion du câble de connexion USB et WIFI ; tout X431 IV ne peut se connecter véhicules avec un câble USB .

5 . Puissance de travail offre

X431 IV peut travailler avec 24V et 12V , Autel DS708 ne peut fonctionner en 12V alimentation . En outre, X431 IV est équipée d'un mini itseft de l'imprimante .

6 . Prix comparaison

DS708 est généralement plus élevé que IV , mais les deux sont des scanners rentables pour les utilisateurs de différents domaines .

How to read EDC17 MEDC17 ECU data with FVDI?

To read EDC17 and MEDC17 data with FVDI ABRITES Commander, you will need the following tools:
A laptop (a computer will do also, but a laptop is more convenient)
A FVDI Commander device
A USB cable
A MEDC17 adapter
A FVDI dongle
A piece of welding iron
Several solders
Several 1K ohm resisters and a 12V DC power supply
How to:
Follow the Fig.1 below to connect FVDI commander, FVDI dongle, the laptop and MEDC17 adapter orderly. The laptop should be connected to the network.

How to read EDC17 MEDC17 ECU data with FVDI?

How to read EDC17 MEDC17 ECU data with FVDI?

Fig.3
Read data from MEDC17 ECU.
Assemble MEDC17 ECU and install it to vehicle.
Notes:
1)Among the car diagnostic tools in the aftermarket, only AVDI and FVDI can read out the data of MED17, EDC17 engine control unit, and calculate 6-digit Security Byte.
2)New VW Magotan, Passat, CC engine type is MED17.5.XX,it is impossible to read out these models 7-digit Security Byte by only reading out data from comfort module, then its impossible to make new keys when all key lost and module programming.
3)VAG 18.0 or newer version of FVDI can get 6-digit Security Byte and 5-digit login password by reading the data from MEDC17, and get 7-digit Security Byte by reading data from comfort modules.
How to connect MEDC17 adapter to MEDC17 ECU
1.MED17.1 TC1796 Internal Flash

MED17.1 TC1796 Internal Flash

Picture 2 MED17.1 PCB

2.MED17.1.1 TC1796 Internal Flash

Picture 3 MED17.1.1 terminal

Picture4 MED17.1.1 PCB

FVDI ABRITES Commander pour Volvo

Can DS150 TCSCDP CDP Pro plus do Renault Dongle ?

To pick up a diagnostic tool for your own vehicle has to take many factors into account, me included. I was considering get one for my Dodge and Renault. I searched and found that TCS CDP + DS150 programmer enjoys much popularity. I have to get my money well spent until deal with the following confuses:

1 Can it support my 2007 Dodge Calier and 2004 Renault Clio ABS, airbag, ESP etc systems?

2 What the current software version of TCS CDP DS150? Can it be update? Does it support French language?

3 What the difference between TCS CDP + DS150 and another hot one named Multiprog DS150

4 How many days will it take to Frankfurt and through what way? How much?

5 The required operating is win xp , win 7 or win 8?

6 Does is support Bluetooth wireless diagnosis? Any keygen needed to activate?

7 What kinds of card type does it come with?

Then I searched the search engine and came across a French web which has CDP Pro+ on sale. I made some inquiry to the customer service and get following response.

Dear Sir/Mz,

1 TCS CDP + DS150 supports as many as 47 car and light truck models both old and new and covers 37 brands heavy vehicles. Your Dodge and Renault are included.

2 The current software version is 2013.3. It can not be update now, but will be updated via CD in the feature. Multi languages are contained in the software including French.

3 Multiprog DS150 contains old cable for old cars. They share same software and projects same function, only differs in appearance.

4 The shipment will takes 8 to 13 days via EMS to Frankfurt. The custom is different from country to country. It will € 63 and shipment is based on your country.

5 TCS CDP can be worked on Windows XP and Windows 7 operating system (better on 64 bit)

6 This CDP Pro does support Bluetooth Wifi function, the wireless distance is between 2m –5m. We provide keygen for you to activate.

7 The package comes with 4G TF card to save diagnostic result.

Any questions please feel free to contact us.

I appreciate their spirit as well as the TCS CDP Bluetooth programmer. I am ready to pay that money.

voir plus:

http://www.obd2warehouse.fr/hot-TcsCdp.html